Les importations marocaines de produits finis de consommation ont augmenté de 11,8 % en un an, passant de 182 milliards de dirhams en 2024 à 203,5 milliards en 2025. Cette catégorie représente désormais près du quart des 822,2 milliards de dirhams de marchandises achetées à l’étranger par le Maroc.

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Les voitures de tourisme expliquent à elles seules plus de la moitié de cette hausse. Leur facture a bondi de 37,7 %, pour atteindre 39,4 milliards de dirhams, soit 10,8 milliards supplémentaires en une seule année. Ce niveau contraste avec la place prise par le Maroc dans l’industrie automobile mondiale, devenue le premier secteur exportateur du royaume avec 154,5 milliards de dirhams de ventes en 2025.

La même situation apparaît dans le secteur de la santé. Le Maroc a importé pour 12,6 milliards de dirhams de médicaments et autres produits pharmaceutiques, en hausse de 16,5 %. Dans le même temps, les exportations de l’industrie pharmaceutique marocaine n’ont atteint que 1,5 milliard de dirhams.

Selon les indicateurs annuels de l’Office des Changes, les achats d’appareils de radio et de télévision ont également progressé de 27,2 %, pour s’établir à 4,3 milliards de dirhams. L’organisme précise que ses chiffres, encore provisoires, sont établis à partir des déclarations douanières.

Le « Made in Morocco » encore insuffisant

Ces importations ne peuvent pas toutes être remplacées immédiatement par une production marocaine. Les consommateurs recherchent des modèles de voitures, des médicaments brevetés ou des équipements électroniques qui ne sont pas nécessairement fabriqués dans le royaume.

Mais la hausse rapide de la facture révèle les limites de l’intégration industrielle marocaine. Le pays assemble et exporte massivement des véhicules, des câbles et des composants, tout en continuant à importer une grande partie des produits finis destinés à son propre marché.

Le problème ne tient donc pas seulement au niveau des importations, mais à leur contenu. Une plus grande fabrication locale de médicaments génériques, d’équipements domestiques, de pièces automobiles ou de produits électroniques permettrait de retenir au Maroc une partie des milliards aujourd’hui versés aux fournisseurs étrangers.

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La progression des achats de biens de consommation a d’ailleurs représenté plus du tiers de l’augmentation totale des importations marocaines en 2025. Elle montre que l’industrialisation du royaume, largement tournée vers l’exportation, ne suffit pas encore à couvrir les besoins croissants des ménages marocains.